甘肃变速箱维修解析刹车油常见问题及解决办法

  刹车系统是汽车中相当复杂一个系统，会受到制动力的分配以及助力等因素的影响。而刹车油主要作用是传递制动力，就好比是自行车的刹车线，一辆没有刹车线的自行车估计没有人敢骑，要是刹车油断了，可想而知后果的严重性。

  汽车的刹车系统是由很多部件组成的，而这么多部件都是靠一根细细的制动钢管连接在一起的，刹车油就充满在这些制动管路里。由于液体是无法被压缩的，对液体加压，它的体积不会变化，而且可以在弯弯曲曲的管道中流动，所以油液就变成了在部件之间传递压力的优良介质。

  自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，大部分自动变速箱换油周期为两年或4到6万公里。而市面上采用的更换变速箱油液方法分为两类：重力换油和智能循环换油。重力换油的方式比较简单，打开放油螺丝或者拆下油底壳让内部油液自然流出，这种方法换油效率较低，一般在50%-60%区间浮动，因为换油不彻底，大量旧油液残留在变速箱内部，而新的油液注入后会与旧油液产生二次混合导致油液污染，以致变速箱性能达不到Z佳状态，甚至影响自动变速箱正常工作。而智能循环换油是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换。通过这种更换方式，可以将变速箱内部的旧油全部换干净。由于循环换油机换油更彻底，所以每次更换油液所需要的新油油量较多，因此成本也较于重力换油偏高。

  刹车油是在高温环境下汽化，那我们就得提高刹车油的沸点，现在的刹车油沸点都很高，DOT3级的沸点至少要达到205摄氏度，DOT4是230度，等级越高，刹车性能就越好，一般家用车的刹车油都是DOT4级别的。

  甘肃变速箱维修使用了高性能的刹车油是不是就可以不用养护了呢？当然不是，因为刹车油有个很讨厌的特性就是容易吸水，由于刹车油的主要组成成分是乙二醇，它特别喜欢将渗入刹车系统的水分吸收并溶解。水在刹车系统里很不受待见，因为水会对刹车系统造成腐蚀，水的沸点比较低，太容易沸腾产生气泡影响刹车性能了。